Saturday, March 15, 2025
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चुनाव से पहले राजधानी को आरआरटीएस, मेट्रो चरण 4 को बढ़ावा मिला | नवीनतम समाचार भारत


प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने रविवार को कई सार्वजनिक पारगमन और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उद्घाटन किया उन्होंने दिल्ली में 12,000 करोड़ रुपये कमाए, क्योंकि राज्य विधानसभा चुनावों की घोषणा होने से कुछ दिन पहले उन्होंने राष्ट्रीय राजधानी में प्रचार अभियान जारी रखा था।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने नई दिल्ली में साहिबाबाद और न्यू अशोक नगर के बीच दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के 13 किलोमीटर के उद्घाटन के दौरान नमो भारत रैपिड ट्रेन की सवारी करते हुए यात्रियों के साथ बातचीत की। रविवार। (एचटी फोटो)

मोदी ने सबसे पहले गाजियाबाद के साहिबाबाद और राजधानी के न्यू अशोक नगर के बीच दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम का 13 किमी लंबा खंड खोला और बाद में दिल्ली मेट्रो के जनकपुरी पश्चिम-कृष्णा पार्क एक्सटेंशन लिंक का उद्घाटन किया, जो नेटवर्क के चरण 4 के तहत पहला खंड था। .

प्रधानमंत्री ने दिल्ली मेट्रो के रिठाला-नरेला-कुंडली कॉरिडोर के साथ-साथ रोहिणी में केंद्रीय आयुर्वेद अनुसंधान संस्थान (CARI) के एक नए परिसर की आधारशिला भी रखी।

उत्तर पश्चिमी दिल्ली के जापानी पार्क में एक भाषण के साथ दिन का समापन करते हुए, मोदी ने राजधानी की आम आदमी पार्टी (आप) सरकार की आलोचना की, इसकी तुलना एक बार फिर एक आपदा से की और उस पर शहर में शासन करने का आरोप लगाया, यहां तक ​​​​कि उन्होंने मतदाताओं को आश्वासन दिया कि ए भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) सरकार, अगर फरवरी के चुनावों में सत्ता में आती है, तो किसी भी लोक कल्याण कार्यक्रम को नहीं रोकेगी।

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बदले में, AAP ने कहा कि वह परियोजनाओं में समान हितधारक थी और भाजपा पर दिल्ली के मतदाताओं से किए गए वादों को पूरा नहीं करने का आरोप लगाया।

मेगा इन्फ्रास्ट्रक्चर पर जोर शुक्रवार को इसी तरह की गति से आगे बढ़ रहा है, जब मोदी ने लायक परियोजनाओं का उद्घाटन या काम शुरू किया था 4,500 करोड़ – अशोक विहार में गरीबों के लिए 1,675 नए फ्लैट; शहर के पूर्व और पश्चिम में एक नया सीबीएसई परिसर और नया दिल्ली विश्वविद्यालय परिसर।

रविवार को, प्रधान मंत्री ने पहली बार साहिबाबाद से पूर्वी दिल्ली के न्यू अशोक नगर तक नमो भारत नामक आरआरटीएस की सवारी की, जो राष्ट्रीय राजधानी में अंतरराज्यीय रैपिड रेल के प्रवेश का प्रतीक था।

82 किमी लंबा नमो भारत पूरा होने पर दिल्ली के सराय काले खां को मेरठ के मोदीपुरम से जोड़ेगा। मोदी ने अक्टूबर 2023 में साहिबाबाद से गाजियाबाद के दुहाई डिपो तक पहले खंड का पर्दा उठाया। अगला खंड – दुहाई से मोदी नगर उत्तर – पिछले मार्च में खोला गया। मोदीनगर उत्तर से मेरठ दक्षिण तक का मार्ग पिछले अगस्त में चालू किया गया था।

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नमो भारत ट्रेन यात्रियों को दिल्ली और मेरठ दक्षिण के बीच केवल 40 मिनट में ले जाती है, जो अब तक की किसी भी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में सबसे तेज़ है। ट्रेनें 180 किमी/घंटा की अधिकतम गति से यात्रा कर सकती हैं। इसकी तुलना में, एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन (एईएल) को छोड़कर, दिल्ली मेट्रो ट्रेनें 80 किमी/घंटा की अधिकतम गति से चलती हैं, जो 120 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है।

शाम पांच बजे यात्रियों के लिए यात्री बसों का संचालन शुरू हुआ। न्यू अशोक नगर स्टेशन से मेरठ साउथ स्टेशन तक का टिकट है एक मानक कोच के लिए 150 और प्रीमियम कोच के लिए 225 रुपये।

“दिल्ली-एनसीआर को भारत सरकार से एक महत्वपूर्ण उपहार मिला है और कहा गया है कि भारत की शहरी गतिशीलता का और विस्तार हुआ है… एक बार नमो भारत परियोजना पूरी हो जाने के बाद, दिल्ली-मेरठ मार्ग पर यातायात में महत्वपूर्ण बदलाव आएगा।” उन्होंने एक बयान में कहा.

उनके साथ दिल्ली की मुख्यमंत्री आतिशी, केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल और उपराज्यपाल वीके सक्सेना भी थे।

आतिशी ने एक बयान में कहा, “आरआरटीएस केंद्र, दिल्ली, उत्तर प्रदेश और हरियाणा सरकारों का एक संयुक्त प्रयास है और एनसीआर को दिल्ली से जोड़ता है। दिल्ली सरकार ने भी निवेश किया है दिल्ली से मेरठ तक बनाई जा रही आरआरटीएस लाइन में 1,260 करोड़ रुपये खर्च होंगे, क्योंकि इससे दिल्ली के आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।’

प्रधानमंत्री ने अपनी यात्रा के दौरान कई लोगों से बातचीत भी की और कुछ से पेंटिंग और चित्र प्राप्त किए।

अधिकारियों ने कहा कि अन्य खंडों – न्यू अशोक नगर से सराय काले खां और मेरठ साउथ से मोदीपुरम – पर काम पटरी पर है और पूरा कॉरिडोर जून 2025 तक चालू होने की उम्मीद है।

कुछ घंटों बाद, मोदी ने दिल्ली मेट्रो के जनकपुरी पश्चिम-कृष्णा पार्क एक्सटेंशन खंड का उद्घाटन किया, जिसमें मजेंटा लाइन पर एक नया स्टेशन शामिल है। शहर के विशाल मेट्रो नेटवर्क में अब 289 स्टेशन शामिल हैं।

उन्होंने रिठाला-नरेला-कुंडली कॉरिडोर की आधारशिला भी रखी, जो राजधानी की पहली मेट्रो लाइन रेड लाइन का विस्तार होगा।

मेट्रो विस्तार पर टिप्पणी करते हुए आतिशी ने कहा, “यह दिल्ली सरकार और केंद्र सरकार का संयुक्त उद्यम है। दिल्ली सरकार ने निवेश किया है पिछले 10 वर्षों में मेट्रो में 7,268 करोड़ रु. दिल्ली देश के लिए सार्वजनिक परिवहन और टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन का एक मॉडल बनकर उभर रही है।

इसके बाद मोदी ने रोहिणी में एक नए CARI भवन की आधारशिला रखी, जहां उन्होंने एजेंसी के योगदान की सराहना की। चारों ओर भवन का निर्माण होना है 185 करोड़.

रोहिणी में एक सार्वजनिक रैली को संबोधित करते हुए मोदी ने कहा कि आप सरकार दिल्ली को हर मामले में विफल कर चुकी है।

“भाजपा दिल्ली का विकास कर सकती है। पिछले 10 सालों में दिल्ली ने एक ऐसी राज्य सरकार देखी है जो किसी आपदा से कम नहीं है। दिल्लीवाले अब इसे महसूस कर सकते हैं. दिल्ली में केवल एक ही नारा है: आपदा नहीं सहेंगे, बादल के रहेंगे (हम आपदा को बर्दाश्त नहीं करेंगे, हम इसे बदल देंगे),” उन्होंने कहा।



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