नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर एक भगदड़ के एक दिन बाद कम से कम 18 लोगों की मौत हो गई, पूर्व रेलवे अधिकारियों ने स्टेशन पर भीड़ प्रबंधन की तेजी से आलोचना की, और कहा कि अधिकारियों को बड़ी संख्या में अनारक्षित करने के लिए पर्याप्त जनशक्ति को तैनात करना चाहिए था। यात्री जो परिसर में प्रवेश करने में सफल रहे।
अलग-अलग, रेलवे अधिकारियों ने घटना की जांच का आदेश दिया है, और भगदड़ के कारण की जांच के लिए दो सदस्यीय समिति का गठन किया है।
शनिवार की रात, हजारों लोग, जो महा-कुंभ में भाग लेने के लिए प्रार्थना-बाउंड ट्रेनों में सवार होने की कामना करते थे, नई दिल्ली स्टेशन पर पहुंचे, 7,600 अनारक्षित टिकटों के साथ उत्तर प्रदेश शहर में जाने वाली गाड़ियों के लिए सिर्फ दो घंटे में बेचे गए। हालांकि, कुप्रबंधित परिस्थितियों की एक श्रृंखला – विलंबित ट्रेनों, विरोधाभासी मंच घोषणाओं, और एक अभिभूत बुनियादी ढांचे – ने लगभग 9.15 बजे एक भगदड़ को ट्रिगर किया, जिससे कम से कम 18 लोगों की मृत्यु हो गई।
उत्तरी रेलवे के एक सेवानिवृत्त महाप्रबंधक ने कहा कि भगदड़ एक “पूरी तरह से परिहार्य” घटना थी।
“यह न केवल रेलवे, बल्कि नागरिक अधिकारियों द्वारा भी कुप्रबंधन का एक उत्कृष्ट उदाहरण है। शुरू करने के लिए, रेलवे को एक बिंदु से परे अनारक्षित टिकट जारी नहीं करना चाहिए, जो कि अप्रसार यात्रियों को स्टेशन में प्रवेश करने से प्रतिबंधित करता है। उन्हें एक प्रतीक्षा क्षेत्र के रूप में एक स्थान बनाना चाहिए था, ”पूर्व प्रबंधक ने कहा, नाम न छापने की शर्त पर।
“स्थानीय पुलिस भीड़ नियंत्रण के लिए भी जिम्मेदार है। यहां तक कि जब यात्रियों को अत्यधिक अनारक्षित टिकट जारी किए गए थे, तो दोनों रेलवे अधिकारियों के साथ -साथ दिल्ली पुलिस को भीड़ पर कड़ी नजर रखने के लिए विभिन्न प्लेटफार्मों पर रखा जाना चाहिए था, जो स्पष्ट रूप से नहीं किया गया था, ”उन्होंने कहा।
एक अन्य पूर्व रेलवे अधिकारी ने कहा कि भीड़ का आकलन नहीं किया गया था।
“सुरक्षा विभाग की आपदा कोशिका निष्क्रिय लगती है। यदि भीड़ का आकलन किया गया था तो भगदड़ नहीं होती। जब प्राधिकरण को पता था कि अपेक्षा से अधिक यात्री थे, तो उन्हें भीड़ का प्रबंधन करने के लिए पर्याप्त जनशक्ति तैनात करनी चाहिए थी, ”पूर्व अधिकारी ने कहा, गुमनामी का भी अनुरोध किया।
भारतीय रेलवे के एक पूर्व अधिकारी ने कहा कि विशेष ट्रेनें, जैसे कि प्रयाग्राज जाने वाले लोगों को उच्च घनत्व वाले प्लेटफार्मों से संचालित नहीं किया जाना चाहिए। “बल्कि, उन्हें स्टेशनों से विशेष ट्रेनों का संचालन करना चाहिए जो भारी पैर नहीं देखते हैं,” उन्होंने कहा।
इस बीच, रेलवे ने घटना की जांच करने के लिए दो सदस्यीय समिति की स्थापना की है।
“समिति में प्रमुख मुख्य वाणिज्यिक प्रबंधक नरसिंह डीओ और प्रमुख मुख्य सुरक्षा आयुक्त पंकज गंगवर, दोनों उत्तरी रेलवे से हैं। उच्च प्रशासनिक ग्रेड (अतिरिक्त सचिव ग्रेड) के अधिकारियों ने अपनी जांच शुरू कर दी है, ”एक रेलवे के प्रवक्ता ने कहा।
