स्पाइसजेट की योजना अप्रैल के मध्य तक 10 ग्राउंडेड विमानों को सेवा में वापस लाने की है

अक्टूबर 2024 से, एयरलाइन ने अपने बेड़े में 10 विमानों का विस्तार किया है – तीन पहले से बंद विमान जिन्हें फिर से सक्रिय किया गया और सात नए पट्टे पर दिए गए।

यह निर्णय स्पाइसजेट के हाल ही में अमेरिका स्थित इंजन रखरखाव कंपनी स्टैंडर्डएयरो इंक के साथ अपने ग्राउंडेड मैक्स बेड़े को बहाल करने के समझौते के बाद किया गया है।

“अप्रैल के मध्य तक 10 विमानों को सेवा में वापस लाने की हमारी योजना स्पाइसजेट की अपनी वृद्धि और परिचालन उत्कृष्टता के प्रति अटूट प्रतिबद्धता का प्रतिबिंब है। स्पाइसजेट रिकवरी और विकास के मजबूत रास्ते पर है, और हम लाखों भारतीयों को विश्वसनीय और किफायती हवाई यात्रा प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, ”स्पाइसजेट के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक अजय सिंह ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया।

कितने विमान परिचालन में हैं?

फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट प्लेनस्पॉटर.कॉम के अनुसार, 10 जनवरी तक स्पाइसजेट के कुल 62 बेड़े में से 28 विमान परिचालन में हैं। परिचालन बेड़े में 20 बोइंग बी737, छह डी हैविलैंड कनाडा डीएचसी-8 डैश 8एस और दो एयरबस ए320 शामिल हैं।

वेबसाइट के अनुसार, शेष 34 विमान-16 बी737 और 18 डीएचसी-8 डैश 8एस- विभिन्न कारणों से खड़े हैं।

पीटीआई के मुताबिक, स्पाइसजेट ने कहा कि 10 ग्राउंडेड विमानों को सेवा में वापस लाने से उसके मौजूदा परिचालन बेड़े को काफी बढ़ावा मिलेगा। हालाँकि, इनमें से कुछ विमान उसी अवधि के दौरान पट्टादाताओं को पुनः सौंपे जा सकते हैं।

एयरलाइन ने आगे कहा कि पिछले तीन महीनों में उसकी नेटवर्क विस्तार रणनीति के कारण 60 से अधिक नई उड़ानें शुरू हुई हैं, कनेक्टिविटी में सुधार हुआ है और यात्रियों के लिए अधिक सेवा विकल्प उपलब्ध हुए हैं।

स्टैंडर्डएयरो इंक के साथ समझौते के बाद LEAP-1B इंजन के निर्माता और एक प्रमुख पट्टेदार सीएफएम इंटरनेशनल के साथ सफल सहयोग हुआ। स्पाइसजेट के अनुसार, इन साझेदारियों ने तीन बोइंग 737 मैक्स विमानों को अन-ग्राउंडिंग और सेवा में वापस लाने में सक्षम बनाया।