होंडा ने मंगलवार, 7 जनवरी को लास वेगास, नेवादा में उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो (सीईएस) 2025 में दो इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) प्रोटोटाइप प्रस्तुत किए।
ये प्रमुख होंडा 0 सैलून और होंडा 0 एसयूवी हैं। इन दोनों को 2026 में शुरुआत में उत्तरी अमेरिका और फिर जापान और यूरोप सहित बाकी दुनिया में लॉन्च किया जाएगा।
होंडा इन मॉडलों के लिए अपने विकास दर्शन और दृष्टिकोण को “पतला, हल्का और बुद्धिमान” कहता है।
होंडा का नया ASIMO OS
होंडा ने इन मॉडलों के लिए अपना नया वाहन ऑपरेटिंग सिस्टम (ओएस), एएसआईएमओ ओएस भी पेश किया। इसका नाम होंडा के वर्ष 2000 में पेश किए गए ह्यूमनॉइड रोबोट के नाम पर रखा गया था, जो स्वायत्त रूप से चलने में सक्षम था।
स्वचालित ड्राइविंग/उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडी/एडीएएस) और इन-व्हीकल इंफोटेनमेंट (आईवीआई) प्रणाली जैसे कार्यों को सक्षम करने के लिए एएसआईएमओ ओएस को वाहन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों (ईसीयू) के साथ एकीकृत किया जाएगा।
होंडा इसके लिए ओवर द एयर (OTA) अपडेट भी उपलब्ध कराएगी।
होंडा की स्वचालित ड्राइविंग (एडी) तकनीक
होंडा ने मूल रूप से 2021 में अपने लेवल 3 स्वचालित ड्राइविंग उपकरण होंडा सेंसिंग एलीट का निर्माण किया था। अब यह दावा करता है कि यह ट्रैफिक दुर्घटनाओं को खत्म करने के लिए 0 सीरीज के माध्यम से इसे पेश करने की योजना बना रहा है, जिससे एक “मानव चालक बच सकता है।”
यह एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) तकनीक के माध्यम से किया जाना है जो हेल्म.एआई की अप्रशिक्षित शिक्षण तकनीक और अनुभवी ड्राइवरों के व्यवहार मॉडल को जोड़ती है।
होंडा का दावा है कि यह लेवल 3 स्वायत्त ड्राइविंग मानव चालक को अपने गंतव्य के रास्ते में “दूसरा कार्य” करने में सक्षम बनाएगी, चाहे वह फिल्म देखना हो या दूर से किसी मीटिंग में शामिल होना हो।
इसके लिए होंडा ने हाई-परफॉर्मेंस सिस्टम-ऑन-चिप (SoC) विकसित करने के लिए रेनेसा इलेक्ट्रॉनिक्स कॉर्पोरेशन (रेनेसा) के साथ एक समझौते की घोषणा की।
होंडा की ऊर्जा सेवा योजना के बारे में सब कुछ
होंडा कुल आठ वाहन निर्माताओं के साथ एक संयुक्त उद्यम में उत्तरी अमेरिका में IONNA नामक एक चार्जिंग नेटवर्क का निर्माण करके नई ऊर्जा सेवाओं का विकास और पेशकश भी करेगी।
इनमें होंडा का अमेरिका डिवीजन, बीएमडब्ल्यू ग्रुप, जनरल मोटर्स, हुंडई मोटर्स, किआ कॉर्पोरेशन, मर्सिडीज-बेंज ग्रुप, स्टेलेंटिस एनवी, टोयोटा मोटर शामिल हैं।
उनका लक्ष्य 2030 तक कम से कम 30,000 चार्जिंग स्टेशन बनाने का है।
होंडा 0 सीरीज़ मॉडल के चार्जिंग पोर्ट के लिए होंडा नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (NACS) को भी अपनाएगी।
यह चार्जिंग सुविधाएं खोजने और भुगतान को सरल बनाने के संदर्भ में प्रत्येक व्यक्ति के लिए व्यक्तिगत चार्जिंग अनुभव प्रदान करने के लिए अमेज़ॅन वेब सर्विसेज (एडब्ल्यूएस) की जेनरेटिव एआई तकनीक अमेज़ॅन बेडरॉक का भी उपयोग करेगा।
होंडा ईवी मालिकों के लिए एक चार्जिंग सेवा होंडा स्मार्ट चार्ज भी पेश करेगी, जो वह वर्तमान में उत्तरी अमेरिका में पेश करती है, होम एनर्जी मैनेजमेंट सिस्टम को मिलाकर यह वाहन ग्रिड इंटीग्रेशन (वीजीआई) प्रणाली के साथ एम्पोरिया कॉर्प के साथ सह-विकास कर रही है। बीएमडब्ल्यू और फोर्ड के साथ एक सॉफ्टवेयर संयुक्त उद्यम में चार्जस्केप का।
ऑटोमेकर का यह भी दावा है कि होंडा 0 सीरीज मॉडल वर्चुअल पावर प्लांट (वीपीपी) के रूप में भी काम करेगा।
यह एक ऐसी प्रणाली है जहां होंडा बड़ी संख्या में 0 सीरीज़ की कारों को दिन के ऐसे समय का चयन करके चार्ज करने की कल्पना करती है जब बिजली की लागत कम होती है और नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग किया जा सकता है।
यह “ऐसे समय में घरेलू उपयोग के लिए बिजली का निर्वहन करने में भी सक्षम होगा जब बिजली की लागत अधिक होती है, जिससे पूरे घर के बिजली बिल का बुद्धिमानी से प्रबंधन किया जा सकेगा।”
होंडा का यहां तक दावा है कि “जब बिजली की आपूर्ति कम होती है, तो होंडा 0 सीरीज मॉडल में संग्रहीत बिजली को पावर ग्रिड को आपूर्ति की जा सकती है, जिससे बिजली आपूर्ति को स्थिर करने में योगदान मिलता है और मालिकों को अपने ईवी से कुछ आय प्राप्त करने में सक्षम बनाया जा सकता है।”