मुंबई: अपने नागरिकों के लिए अधिकतम शहर की कई चुनौतियों में से एक आज अपनी खुदाई की गई धमनी और आंतरिक सड़कों को नेविगेट कर रही है। यात्रियों की घबराई हुई नसें अक्सर चरम प्रतिक्रियाओं की ओर ले जाती हैं – सड़क रेज या व्यंग्य के मंत्र। इस स्थिति की गंभीरता है कि बृहानमंबई नगर निगम (बीएमसी), जो 701 किलोमीटर की सड़कों पर काम कर रहा है, ने हाल ही में लोगों के आंदोलन में विघटन को रोकने के लिए खुदाई की ताजा योजनाओं को निलंबित कर दिया।
ऑन-द-एज यात्रियों को बंद करने के लिए, कैब एग्रीगेटर उबेर ने अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप टू अप ₹7,500 जब वे ‘मिस्ड फ्लाइट कनेक्शन कवर’ के तहत सड़क पर देरी के कारण घरेलू या अंतर्राष्ट्रीय उड़ान को याद करते हैं। इसके अतिरिक्त, एग्रीगेटर ने भी दुर्घटना के मामलों में ओपीडी और चिकित्सा लागत का वादा किया।
रिलायंस जनरल इंश्योरेंस के साथ सहयोग करने के बाद उबेर ने फरवरी के अंत से योजना को रोल आउट किया। उबेर के सूत्रों ने एचटी को बताया है कि कैब ड्राइवरों द्वारा हवाई अड्डे पर सवारी करने के लिए अनिच्छा व्यक्त करने के बाद कदम उठाया गया था जहां समय पर पहुंचना महत्वपूर्ण है। “बस में ₹3 अतिरिक्त प्रति सवारी, उबेर अपने यात्रियों को कवरेज की पेशकश कर रहा है, “एचटी ने उबेर स्रोतों से सीखा।
महाराष्ट्र राज्य राष्ट्रपति कामगर कामग (MRRKS) के नेताओं, एग्रीगेटर कैब के लिए काम करने वाले ड्राइवरों के एक समूह ने कहा, पिछले सप्ताह आयोजित एक बैठक में, ड्राइवरों ने सहज तर्कों पर सहजता से व्यक्त किया और दुर्व्यवहार किया कि वे यात्रियों द्वारा समय पर हवाई अड्डे पर पहुंचने में विफल रहते हैं।
“जब ड्राइवर घड़ी पर अपनी नजर रखते हैं, तो हर बार उबर ऐप पर नक्शा गंतव्य या पिक-अप बिंदु पर 2-3 मिनट दिखाता है, यह अनिवार्य रूप से 8-10 मिनट तक बढ़ जाता है, क्योंकि नक्शा ड्राइव को बाधित करने वाले कारक में कारक नहीं होता है,” आनंद क्यूट, आयोजन सचिव, एमआरआरकेएस ने कहा। “इसके अलावा, जैसा कि हवाई अड्डे पर प्रतीक्षा अवधि ऊपर चली गई है ड्राइवर सवारी लेने से बचते हैं।”
बीमा
उबेर सूत्रों के अनुसार, ‘मिस्ड फ्लाइट कनेक्शन कवर’ का दावा केवल तभी किया जा सकता है जब गंतव्य को सवारी करते समय “हवाई अड्डे” के रूप में निर्दिष्ट किया जाता है। यह हवाई अड्डे पर आगमन (ETA) के अनुमानित समय पर नज़र रखने के लिए लागू होता है – 90 मिनट और 120 मिनट के बीच। क्या यात्रियों को बीमा का दावा करना चाहिए, उन्हें दावे के समय – एक हस्ताक्षरित दावा फॉर्म, बुकिंग संदर्भ संख्या, बुकिंग संदर्भ संख्या, और सवारी विवरण जमा करना होगा। उन्हें बिना किसी यात्रा और रिफंड सर्टिफिकेट पर संबंधित एयरलाइन की पुष्टि के साथ -साथ फ्लाइट टिकट की एक प्रति भी प्रस्तुत करनी होगी, नई फ्लाइट का मूल टिकट बुक किया गया, और एनईएफटी ट्रांसफर के लिए एक क्रॉस चेक।
उबेर के एक अधिकारी ने कहा, “बीमा के लिए चयन करते समय, बुकिंग और यात्रा का समय यथार्थवादी होना चाहिए।”
कठिनाई और हास्य
गरीब सड़कों ने ड्राइवरों की कमाई को प्रभावित किया है, और मंगलवार शाम को मुंबई हवाई अड्डे पर फ्लैश स्ट्राइक पर जाने वाले एग्रीगेटर कैब ड्राइवरों ने मंगलवार शाम को एक फ्लैश स्ट्राइक पर चला गया। “ड्राइवर ऑपरेटरों से प्राप्त कम किराया दरों से थक जाते हैं, जो कमीशन के रूप में 25-30 प्रतिशत चार्ज करते हैं। हम पहले से ही खराब सड़क की स्थिति से पीड़ित हैं, जिससे हमारी कमाई में नुकसान हुआ है। इसलिए, हमने तय किया कि हवाई अड्डे पर शाम 9 बजे तक शाम 5 बजे के बीच, “आर जाधव ने कहा, एक एग्रीगेटर कैब ड्राइवर जो विरोध का हिस्सा था। मंगलवार को बीएमसी के उद्देश्य से एक इंस्टाग्राम पोस्ट में, खराब सड़कों पर ध्यान देते हुए, @mojorojo ने कहा: “हमें वह राशि बताएं जिसकी आपको आवश्यकता है, जिसके बाद आप कहेंगे ‘हम पूर्ण हैं’ …” बस करदाताओं से उस पूर्ण और अंतिम राशि को लें और हमें अपना शहर वापस दें “।
