भारत की दो सबसे बड़ी वाहन पंजीकरण एजेंसियों के साथ अनुबंधों को फिर से संगठित करने के लिए पिछले महीने ओला इलेक्ट्रिक के फैसले से देरी हुई।
प्रतीक्षा अवधि फरवरी से पहले 5-7 दिनों से 20-45 दिनों तक बढ़ गई, एक मिंट रिपोर्ट के अनुसार, जिसने नई दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु के सात ओला इलेक्ट्रिक स्टोर्स में प्रबंधकों का हवाला दिया।
HT.com स्वतंत्र रूप से रिपोर्ट में निहित जानकारी की प्रामाणिकता को सत्यापित नहीं कर सकता है।
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पुनर्जागरण कंपनी के बारे में आया था, जो एजेंसियों के साथ जुड़ी लागतों में भारी कटौती करने के लिए आया था, जो कि रोजमर्टा डिजिटल सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड और शिमनीट इंडिया प्राइवेट लिमिटेड, विशेष रूप से परिवहन विभाग की वेबसाइट वहान में पंजीकरण डेटा दर्ज करने के लिए।
एजेंसियों ने ओला चार्ज किया था ₹प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन को पंजीकृत करने के लिए 1,400-1,600, रिपोर्ट के अनुसार, जिसमें कहा गया है कि ओला ने इसके आसपास एक तिहाई मूल्य के लिए पुन: निर्धारित किया।
ओला इलेक्ट्रिक को भी अपने प्रत्यक्ष-से-उपभोक्ता मॉडल के कारण इन एजेंसियों की सेवाओं की आवश्यकता है, जिसमें केवल अनुभव केंद्र हैं जो ग्राहकों को अपने ऑनलाइन प्लेटफॉर्म पर निर्देशित करते हैं।
डिलीवरी में देरी के परिणामस्वरूप कई खरीदारों को शिकायत करने के लिए सोशल मीडिया पर ले जाया गया।
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इस सब के बावजूद, कंपनी ने दावा किया है कि बुधवार को एक एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार, डिलीवरी के समय में सुधार हुआ है, 12 दिनों से 3-4 दिनों तक कम हो रहा है।
इसके प्रतिद्वंद्वियों जैसे कि बजाज, टीवी, एथर और हीरो हालांकि, यह मुद्दा नहीं है क्योंकि वे पारंपरिक डीलरशिप का उपयोग करके काम करते हैं।
बजाज और टीवीएस ने पहले भी ओला इलेक्ट्रिक को अपने स्थान से अलग कर दिया था क्योंकि इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट लीडर के रूप में अंतरिक्ष में प्रतिस्पर्धा गर्म हो गई थी।
रिपोर्ट के अनुसार बजाज ने दिसंबर में 25% बाजार हिस्सेदारी दर्ज की, इसके बाद टीवी 23.5% और ओला इलेक्ट्रिक 19% पर। हालांकि, ओला इलेक्ट्रिक ने जनवरी में 26% बाजार हिस्सेदारी के साथ नेतृत्व हासिल किया।
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बीएसई ऑटो इंडेक्स में 5% की गिरावट की तुलना में कंपनी के शेयरों ने बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) पर 17% से अधिक की गिरावट दर्ज की थी। कुल मिलाकर, यह अगस्त 2024 में सूचीबद्ध मूल्य से 33% नीचे कारोबार कर रहा है।
